找好久終於讓我找到超想買的【UNITEC彤妍】燕窩蝸牛極潤精華50gm

算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該

很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣獨家

而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次

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慢了可就買不到囉~~~

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商品訊息描述



燕窩蝸牛極潤精華

Active Renewal & Moisturizing Essence

主成分:

蝸牛萃取液、燕窩精華、玻尿酸鈉、8重胺基酸、賦活因子、Moist 24、天然保濕因子、維他命原B5、薄荷萃取


可刷卡 特色:

.精純蝸牛萃取 * 珍稀燕窩精華

深層滋養精華液,具強力保濕、滋養潤澤、修復更新、深效賦活、緊實抗皺等功效

.蝸牛萃取液:源自祕魯蝸牛萃取精華,利用蝸牛強效的修復功能立即深層修復肌膚,並以極高效能的防禦力保護外在環境對肌膚的傷害,具高效保濕、滋養、潤澤、抗老化及緊實效果,使肌膚賦活與更新

.燕窩精華:親膚性佳,高度保濕,密集淨白肌膚;有效抗皺,全面延緩老化

.玻尿酸鈉:完美玻尿酸分子,具超高吸水能力,使乾燥肌膚充滿水分

.8重胺基酸:優異的保濕及抗老化效果,協助膠原蛋白作用,使肌膚豐潤有彈性

.賦活因子:深入肌膚底層協助膠原蛋白作用,活化滋養,有效逆轉肌齡

.維他命原B5:高度抗老化、深層吸水、強力鎖水,同時具舒緩及修復肌膚功效

.Moist 24及天然保濕因子:吸水鎖水,強大保濕功能,可將水分鎖在表皮提升肌膚保水力,維持肌膚的柔嫩與彈力

.薄荷萃取:具舒緩、鎮定及修復功效,使肌膚維持健康狀態

使用方法:

每日早晚各使用一次。清潔肌膚及使用化妝水後,取適量塗抹於臉部及頸部。建議後續可搭配乳霜加強保濕效果。

適用膚質:所有肌膚類型

容量:50gm

北市衛妝廣字第3520754







商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

?商品規格:
燕窩蝸牛極潤精華50gm

?保存期限:3年
?保存方法:置放陰涼處,避免陽光直射
?批號及有效日期:詳見瓶身標示

注意事項
?本產品僅供外用,請勿塗抹於傷口及黏膜部位。使用後若有紅腫或不適現象時,請立即停止使用,並聯絡皮膚專科醫師。
?收到商品後請檢查件數、容量是否齊全再予以拆封。
?此為私人消耗品,除商品本身有瑕疵外漏方可辦理退換貨,一經拆封 (視同使用),恕無法退貨。
?退貨時務必附回原完整商品、贈品、包裝外盒均齊全。
?已拆封使用或食用過、或無法恢復原狀、或商品外盒損壞等均恕無法辦理退換貨。





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國民黨爆料指稱,行政院秘書長陳美伶濫用行政資源,監控有意參選高雄市長的民進黨立委林岱樺,對此,林岱樺今(20)日受訪時表示,「人在做,天在看」,「解鈴還需繫鈴人」,對於整個事件都是從媒體披露才知道,她個人知道後非常震驚,她呼籲行政院能調查清楚,給立委交代,因為這牽涉到行政、立法體制的分際,她個人因為資料也不完備,不願傾向說跟高雄市長選舉有關。

國民黨文傳會副主委胡文琦昨出示公文指控,陳美伶至少對林岱樺12件的囑託案件進行調查,妨害立委專業問政,將行政院當成是民進黨高雄市長初選的修羅戰場。

對此,林岱樺說,「只能長嘆一聲」,「做立委16年,好像在一周內變成壞人」,讓她覺得有些委屈,但相信市民的眼睛是雪亮的,最近接連幾乎人格抹滅似的事件,要把她變成壞人,讓她確實心情很委屈,不過她為民服務和公共問政熱情不減。

媒體問到,是否希望跟陳美伶對質,把事情講清楚,林岱樺表示,不至於對質,行政院也有做出說明,這個事件就相信行政院的調查。

不過林岱樺也說,「人在做,天在看」,陳美伶是很優秀的文官,也希望她謹守分際,這已經是很嚴重的憲政問題,如果像是西方國家的國會議員,有被監搜之實,包括行法院、國會議長,都要跟相關單位說清楚。

林岱樺強調,事情不用無限上綱,既然陳美伶也有說法,她就是尊重,但呼籲所有的政務人員,對於行政立法的互動,要很清楚分際所在。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



一架曾經參加過二次世界大戰,高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種,也就是軍用型號的C-47運輸機,曾是我國早年空軍運輸主力,這次同型機再度飛臨台灣,勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。

主辦單位均勢創意行銷表示,2017年3月到9月,國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅,並會在4月25-27日停站台北松山機場,此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。

DC-3於1935年問世,隔年正式量產。DC-3能載客30人,只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸,再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房,及能在機艙設置床位,為當時的商業飛行帶來了革命性突破,因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低,維修保養容易,二次世界大戰爆發後,大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機,軍用DC-3被稱為C-47空中火車(Skytrain),主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產,共生產超過1萬架,DC-3生產也超過1萬3千餘架。

二戰期間,C-47在各場戰役中被廣泛採用,包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機,當中國海運路線被日軍封鎖時,C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期,C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間,美國空軍仍然繼續採用C-47,包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。

此次展開環球之旅的DC-3編號2204,1940年3月9日完成首航,3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍,負責盟軍後勤支援。較特別的是,在一次飛往格陵蘭的任務中,該機曾短暫拆去行李艙門,目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦,可惜始終未發現敵蹤,因此並未投下任何炸彈。

▲收藏於桃園機場航空科學館,民航局退役之DC-3運輸機。(圖/記者呂炯昌攝影)



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